Sõiduohutus ja tõukerataste sõidureeglid.

Pidage meeles ohutust ja austage liiklust

Elektrilised tõukerattad on tõeliselt mugavad, sageli kiired ja alati lõbusad sõidukid, mida võib võrrelda kergliiklusega. Võrreldes jalgrattaga on elektritõukerattad ebastabiilsemad, palju heitlikumad nii juhitavuse kui ka liikuvuse poolest. Elektritõukeratta pöörderaadius on väike ja pööre on kohati päris kiire. Samuti on nad üsna tundlikud konaruste, põrutuste ja muude ebatasasuste suhtes. Siin on mõned asjad, mida võiks oma teekonnal kaasa võtta, ilma lobisemise ja jutlustamiseta. Ainult selleks, et muuta teie läbisõit turvalisemaks.

Ohutus elektrilise tõukerattaga

1. Õppige tundma oma elektritõukeratast, tutvuge kasutusjuhendiga!
Mõned meist on "ma ei loe kunagi kasutusjuhendit" tüüpi. Meiegi olime ja oleme nii, aga mõnel juhul on hea menüü veidi ette üle käia. Sealt saad infot, kuidas elektritõukeratta seadeid endale sobivaks kohandada. Näiteks: elektriline piduritugevus, püsikiiruse hoidja, kõva või mittekõva väljund. Täpset laetuse taseme riba näeb lisaks arvestile ka led-mõõturilt. Kasutusjuhend annab kiire hoolduse ja muid kasulikke näpunäiteid seadme enda kasutamiseks. Kui soovid meilt rohkem infot ja oskusteavet, siis vaata Meeko sotsiaalmeediast – youtube/instagramm/facebook.
Kui aga saad alustamiseks nõu kogenumalt sõbralt, võid kasutusjuhendi jätta hilisemaks. Põhiprintsiibiks on aga teadmine, mida teete.

2. Elektriliste kickboardijate kaitsevarustus.
Elektrilised tõukerattad on kiired ja teravad seadmed. Sõidukõrgus on maapinna lähedal ja rattad on suure kiiruse jaoks üsna väikesed.
Kaitsevarustuse osas soovitame tungivalt kasutada kiivrit. Pea on meie kõige väärtuslikum osa, kuid kahjuks ka kõige haavatavam. Turul on palju erinevaid kiivrivalikuid erinevatelt tootjatelt. Kiivri välimus, kasutatavus ja ohutus on viimastel aastatel oluliselt paranenud. Enam ei tõmba üle pea plastämbrit, mis tekitab juba selga pannes rasket häbitunnet. Paned selga trendika toote, mis on materjalide poolest tehniline, disainilt kaasaegne, kerge, märkamatu ja turvaline. Head kiivrid on nii mugavad, et esimesed paar ööd tahaks magada nendega peas. Nii et nende kasutamisel ei kahjusta te oma mainet. Valige hea, valige see, mis sobib teie stiiliga, ja ärge unustage seda kiivrit kanda.
Kui sõidate maastikuradadel, võib kaaluda maastikumarsruute oma elektrilise tõukeratta, küünarnuki- ja põlvekaitsmetega.

3. Kontroll enne väljalendu.
Hommikul kodu alustades kontrollige oma elektritõukeratta külgi kergelt vajutades ja keerates. Kui oled kogenud käija, on nn lahkumiskontroll suuresti alateadlik protsess. Kui seevastu elektritõukeratas on sulle uus, võtab see aega, kuid stardikontrolliga harjud kindlasti ära. Kontrollige, kas juhtraua kõrgus on reguleeritud sobivaks, ja kontrollige, kas kõrguse lukk püsib. Kontrollige pidurite tundlikkust, pinget ja õiget hambumust. Gaasihoob tundub pingul ja reageerib hästi. Käepide naaseb ja vajutab normaalselt ilma viivitusteta. Gaasi käepideme defektid võivad olla tülikad, tekitada mõttetuid ja tõsiseid ohtlikke olukordi, kui gaas on lukus nt põhjas. Rehvirõhku võite proovida käsitsi või sellele veidi raskust pannes. Rehvides peab olema piisavalt rõhku. Rehvid purunevad ja võib tekkida jalgsimatk.
Üldine: kas ülemiste külgede osad on paigas ja tihedalt lukustatud. Kas kokkupandav osa tundub tugevana, st kui see on lukus, siis latt ei kõigu. Kokkupandav osa ei tohiks olla lahti. See peab olema täielikult pingutatud. Meeko puhul vaata videot sotsiaalmeedias või saada meile sõnum ning anname nõu, kuidas detaili tihedust reguleerida. Kahjuks on mitme kaubamärgi elektritõukeratastel nn valudefekt ehk halb disain. Varras plõksub ja sellega pole tegelikult midagi teha. See ei tohiks aga nii olla. Ausalt öeldes vastutustundetu. Mõned loobuvad aja jooksul. Vahetage elektriline tõukeratas niipea kui võimalik.

4. Saate aru, kuidas teie elektriline tõukeratas erinevates olukordades ja platvormidel käitub
Üldiselt on elektritõukerattaga sõitmine lihtne ja sõitma õppimine tõesti kiire. Oluline on aga see, et õpiksite tundma oma elektritõukeratta tasakaalupunkte, saaksite teada, kuidas see põriseb konarustes, erinevatel kiirustel, kui tundlik või aeglane on peatumine, kuidas käitub äkkpidurdamisel. Rehvirõhk mõjutab sõidutunnet. Kõrge rõhk toob kiiruse, kuid haardumine teel nõrgeneb. Erinevad pinnad, nagu asfalt, betoon või pinnastee, on üsna erinevad. Kuiv substraat vs niiske või isegi märg.
Rehvidel on palju erinevusi, kvaliteetsed rehvid on mitmekülgsemad, samas kui odavad kõvad rehvid on sageli täielik nali ja mõnikord isegi päris ohtlikud. Head rehvid toovad oma hinna eest ohutust ja juhitavust.
Märg teekate või platvorm nõuab kogemust. Peate teadma, kuidas see tundub ja kuidas seda ette kujutate. Rahulikke liigutusi võib pidada heaks rusikareegliks. Liialdage kurvid, st õrnad pöörded, ei mingeid äkilisi liigutusi. Pidurdage rahulikult, et tunnetus säiliks kogu aeg. Märjal pinnal tuleb elektriline kickboard üsna kergesti maha. Pöörake veetiike, on veel üks nõuanne vee ilmast. Lompide all võib olla peidetud mustust, löökauke või kõike, mida sa rehvi ette või alla ei taha. Te ei saa selles päris kindel olla, nii et see on täiesti tarbetu risk, laske käia. Üldiselt on hea mõte vältida märja ilmaga sõitmist. Aga kui te ei saa sõitmisest hoiduda, siis austage ilma.

5. Sõit pimedas
Nähtavus on elektrilise tõukeratta kõige olulisem omadus öösel. Teistel autojuhtidel peab olema võimalik teid näha. Veenduge oma nähtavuses ja olge muul juhul ettevaatlik. Head elektritõukerattatootjad hoolitsevad selle eest, et teie nähtavus oleks õige. Seaduse järgi peavad teil olema nii esi- kui ka pidurituled. Igasugune lisavalgustus on pluss. Mõnel juhul võib tähelepanu vest olla hea mõte. Otsus on sinu. Igal juhul on põhjust hoida silmad lahti ja tervet mõistust pimedas. Löögid ja konarused on vahel salakavalad ja lausa hüppavad eest välja. Ohutuks pimedal ajal liiklemiseks on palju häid lisanähtavuse lahendusi. Rõhutage end öösel veidi rohkem, hoidke valguse sätted õigel kohal ja tundke oma valdkonda.

6. Teekate
Teede augud ja augud on ka autodele, jalgratastele ja isegi jalakäijatele väga karmid. Olge ettevaatlik, ennustage. Sõitke nii, et teie ees on umbes 20–30 meetrit teed. Eriti ebamugavad on augud elektritõukeratta juhile. Nende tagajärjel kukkumine on alati valus. Ole ärkvel!
Pöörake tähelepanu restidele, kaevukaantele ja nt trammi rööbastele. Minu elektritõukerattal on väikesed rattad ja see raskendab restide ja rööbaste ületamist. Mõnikord imevad nad ratta endasse sõna otseses mõttes. Metall on sile ja see on libe. Pidurda või, kui ületate sõites, mõelge heale ümberminemisnurgale.

Elektritõukerataste liikluseeskirjad.

Liikluses sõitke lugupidavalt ja kohtuge teistega liikluses vastutustundlikult
Austa ja hinda teisi nii teel kui liikluses. Elektrilised tõukerattad on lõbusad, kuid mitte seadusevastased, ilma reegliteta. Ja teisest küljest ei loo kõike mitte reeglid, vaid austus ja õiglus. Ka teised reisijad on inimesed ja õnnetus teeb alati kellelegi valu, kui mitte kõigile asjaosalistele. Elektritõukerataste liikluseeskirjad on samad, mis jalgratastel. Kõnniteed on jalakäijatele. Paremalt tulijatele antakse teed ja punased tuled vilguvad elektritõukeratastel sama punaselt kui autodel. Soovitusena; leida ja tunda häid marsruute, millel on head jalgrattateed ja hea teekate. Seejärel võid selle lihtsalt lahti lasta. Kui see nii ei ole, siis astuge liiklusesse. Pidage meeles, et autod ei pruugi oma pimealade või hoiakute tõttu alati kõike näha; nokamüts on pingul ja hernes pingul. Väljakutse on aga alati see, et auto kaalub üle tonni ja elektritõukeratas kümme ja pool kilo. Seega peaksite alati põhimõtteliselt jälgima autosid