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Vogliamo che tu abbia un giro sicuro con il tuo scooter elettrico. Sono molto comodi, divertenti e veloci per spostarsi, ma sono anche molto più instabili rispetto alle biciclette. Il raggio di sterzata di uno scooter elettrico è molto piccolo e rapido, e in alcuni casi sono anche abbastanza sensibili alle strade sconnesse. Siamo a favore degli scooter elettrici, ma c'è sempre un punto da sottolineare quando si tratta di sicurezza.

Breve panoramica sulla manutenzione laterale degli scooter elettrici. In molti casi, il fallimento in alcune parti porta a problemi in un altro. Questo è il modo in cui noi ambito restringere dove la causa del problema. È raro che il motore stesso sia rotto. Si può uccidere il motore spaccandolo o colpendo qualcosa. Il cavo è abbastanza esposto quindi è un'opzione reale. Una tensione troppo alta brucerà il motore, e come detto, l'umidità costante lo corromperà lentamente. Ma il guasto dello scooter elettrico di solito non è un guasto al motore. Il problema è più spesso da qualche altra parte...

In generale, la batteria agli ioni di litio, cioè in questo caso, può certamente essere considerata come lo scooter stesso e le sue batterie devono essere mantenute asciutte e calde a una temperatura compresa tra 10-20 Celsius.