In generale, la batteria agli ioni di litio, cioè in questo caso, può certamente essere considerata come lo scooter stesso e le sue batterie dovrebbero essere tenute all'asciutto e al caldo a una temperatura compresa tra 10-20 gradi Celsius.
Tukes (Agenzia finlandese per la sicurezza delle sostanze chimiche) sottolinea l'importante attenzione sul suo sito web, concentrandosi maggiormente solo sulla conservazione della batteria. "Labatteria non dovrebbe essere lasciata al freddo. La batteria inoltre non può sopportare troppo calore, come un locale caldaia. Il freddo e l'umidità o anche il calore sono fattori dannosi per le batterie al litio " Jukka Lepistö, ispettore generale di Tukes. Inoltre, il freddo e il calore possono causare il drenaggio della batteria, che cambia il grado di carica. Il freddo occasionalmente mangia anche la batteria abbastanza rapidamente sulle linee di calce.
Uno scooter elettrico nel suo insieme contiene circuiti, connessioni elettriche e alcuni altri componenti sensibili. Alcuni scooter elettrici sono molto ben impermeabilizzati, ma non sono ancora efficacemente testati lasciandoli sotto la pioggia. Basta tenere a mente, sempre asciutto sopra lo scarico.
Il livello di carica della batteria durante lo stoccaggio.
Durante lo stoccaggio, le batterie agli ioni di litio dovrebbero rimanere su un livello di carica di ~ 50% . La cosa peggiore che si potrebbe fare è conservare una batteria vuota e dopo un mese circa potrebbe non svegliarsi più. Un'altra cosa da tenere a mente è che le batterie agli ioni di litio non dovrebbero essere conservate completamente cariche. Una batteria completamente carica consuma la capacità della batteria e accorcia la sua vita. Quindi, circa il 50% di carica è l'ideale. In un ambiente interno stabile, una batteria agli ioni di litio di buona qualità potrebbe mantenere i livelli di carica molto bene. Di tanto in tanto, è importante controllare i livelli di carica per essere sicuri, e le batterie dovrebbero essere ricaricate, se necessario.
In numeri, se hai una batteria da 36v, il tuo livello di carica di stoccaggio è 36, e per 48v è 48. La maggior parte degli scooter hanno, o almeno le buone marche offrono un'opzione sugli schermi a led per controllare la carica esatta in numeri.
Come migliorare la sicurezza e la durata della batteria.
Tenete a mente questi per migliorare la durata della batteria e per la sicurezza della batteria. La cosa importante è l'ordine di carica. Quindi caricare la batteria agli ioni di litio in questo ordine.
Passi importanti da seguire per l'ordine di carica per migliorare la vita e la sicurezza della batteria agli ioni di litio:
- Collegare il caricatore allo scooter e poi inserire il caricatore nella presa.
- Seguire l'ordine opposto quando si toglie lo scooter elettrico dalla carica. Togliere la spina dalla presa e poi staccare il caricabatterie dallo scooter elettrico. "La ricaricaè la parte più rischiosa quando si tratta di batterie e gadget elettronici. Lamaggior parte dei rischi sono legati alla ricarica della batteria e dopo la ricarica per qualche ora". Jukka Lepistö, ispettore generale di Tukes.
Alcuni punti acuti ma brevi che potrebbero aiutarvi sulla strada:
- Non caricare troppo! Togliete lo scooter elettrico dal caricatore il più presto possibile dopo che la luce del caricatore diventa verde, cioè quando la carica è completa. Il sovraccarico riduce la durata della batteria al litio e può anche comportare rischi per la sicurezza. Usa un timer per capire approssimativamente quando spegnere la carica.
- Quando si gioca in sicurezza, monitorare la carica, non lasciare incustodito alcun dispositivo alimentato a batteria.
- Il caricabatterie deve essere intatto in ogni sua parte. I caricabatterie che sembrano essere danneggiati o che hanno un cavo o connettori danneggiati possono rappresentare un rischio per la sicurezza, quindi operano in modo precario.
- Usa solo il caricabatterie che viene fornito con lo scooter elettrico o un caricabatterie corrispondente di alta qualità in alternativa.
- Caricare la batteria dopo che si è raffreddata. Dopo aver guidato, attendere un po' prima di caricare nuovamente la batteria.
- Caricare sempre completamente una nuova batteria al litio prima di guidarla o usarla per la prima volta.
- Evitare le cosiddette "cariche veloci", cariche brevi[L1]. Le cariche rapide accorciano la durata della batteria e ne consumano l'energia. La durata della batteria può anche essere stimata dal numero di cicli di carica.
- È meglio caricare la batteria appena prima di guidare. E l'autonomia ottimale è la regola del 20/80 (non meno del 20% e non più dell'80%). Evitare almeno meno del 20% di carica e mantenere la batteria in stand per periodi più lunghi[L2] del 100%.
I consigli di cui sopra sono valori guida. Non molte persone possono seguirli tutti per vari motivi. Ma almeno, fate quello che potete. In linea di principio, il buon senso è sempre raccomandato quando si usano le batterie. Le batterie di alta qualità sono molto resistenti [L3] all'uso, ma bisogna sempre fare attenzione all'umidità, al lancio e al gocciolamento. Vogliamo che tu sia tutto buono, non predicare o negare, con tutto il rispetto basato sulla nostra esperienza.