LYHYESTI VIDEOISTA

MEEKO CITY: Katso videosta kohdat joita tulee ajoittain pitää silmällä. Normaali ylläpitoa. Ilmanpaineet edestä, taitto-osan säätäminen eli tanko ei saa heilua, klapata. Meekon tangon saa uuden veroiseksi säätämällä sen jäykkyyttä taitto-osasta - katso videosta tarkemmin. Aika ajoittain on hyvä myös tarkistaa kaasukahvan kireys. Jos kaasukahva klappaa alkaa siihen ajan kanssa tulemaan kosketushäiriöitä, väliin menee pölyä ja muuta moskaa. Helppo ja nopea homma tehdä.

MEEKO PRO: Ilmanpaineita on tärkeää pitää silmällä. 
Suosittelemme (video) rumpujarrun huolto, puhdistus ja teräsharjaus. Saat kiitoksena uudenveroisen rumpujarrun. Jarruteho paranee huomattavasti.
Ajoittain, pidä silmällä kaasukahvan kireyttä, kaasukahva ei saa olla löysä, klapata pystysuunnassa. Kaasukahva on oikeastaan Meekon eniten käytetty osa, siinä on jatkuvaa liikettä. Tästä syystä se ajan kanssa löystyy. Tanko ei saa klapata, eli heilua. Miten säädät sen takaisin tiukaksi kts.video.
Suosittelemme, että Meeko Pro omistajat katsovat videon jarrun"pidätin prikka".
Vuoden 2024 Meeko Pro malleissa se on asennettuna. Ole yhteydessä, jos sinulla aikaisempien vuosien malli. Tämä osa lisää jarrujen käytettävyyttä moninkertaisesti, suosittelemme.

RUMPUJARRUN PIDÄTIN PRIKKA.Tämä osa pitää jarrun siinä asennossa, että teho ja toimintamatka on jatkuvasti oikeassa asennossa. Mietimme tätä kuukausi tolkulla. Aikaisemmin takapyörä on kiristetty todella tiukalle ja jarrujen asentoa on säädetty aika ajoin oikeaksi. Tämä laserleikattu osa vapauttaa pitkälti tästä työstä. 

RUMPUJARRUN HUOLTO JA PUHDISTUS.Rumpujarru on pitkäikäinen jarru. Pelkästään sen puhdistaminen ajaa saman asian kuin uudet jarrupalat. Teräsharjalla, viilalla, tai jopa hiekkapaperilla lasittunut pinta jarrupaloista pois kuin myös jarrurummun puhdistus. Kiitoksena pienestä vaivastasi saat uusien jarrujen tehon ja tuntuman.

TAITTO-OSAN SÄÄTÄMINEN.Tangon klappi eli heiluminen. Tangon ei ole tarkoitus eikä se saa heilua. Taitto-osassa olevaa kuusiokoloa avaamalla, kuusiokoloruuvi eantaa tukea jolloin itse kiristys siipi hoitaa loput ja Meekon tanko on jäykkä ja napakka kuten pitää. Katson video!

TAKAPYÖRÄ HELPOLLA TAKAISIN PAIKOILLEEN. Takapyörä eli moottori takaisin paikoilleen. Videon kikalla "tavalla" saat sen helpommin ja paljon nopeammin. Näin me sen teemme. Kaksi kiintoavainta, saat niillä vääntömomentin aikaiseksi. Katso video!

Jos teillä on vinkkejä, laittakaa tännepäin. Hyvitetään tottakai hyvät ideat.